U uvali Polače, u predjelu Podolac na Mljetu, ovih dana pozornost privlači golema jahta Moonrise. Zbog sivog trupa, bijele nadogradnje i gotovo okomitog pramca teško ju je zamijeniti s običnim turističkim brodom. Riječ je o novoj superjahti nizozemskog brodogradilišta Feadship, dovršenoj 2025. godine, koja je duga 100,70 metara.
Prizor je zanimljiv posjetiteljima i stanovnicima, ali jedna je ograda važna: položaj plovila ne otkriva tko se nalazi na njemu. Nema javne potvrde da je Jan Koum osobno na Mljetu. Podaci sustava AIS služe praćenju broda, a ne popisu putnika, pa se iz njih ne smiju izvlačiti zaključci o gostima ili vlasniku na palubi.
Moonrise u Polačama: što otkrivaju podaci o brodu
Moonrise plovi pod zastavom Kajmanskih Otoka. U pomorskim bazama vodi se pod IMO brojem 9949869 i MMSI brojem 319306800, dok se bruto tonaža navodi kao 4.124. Feadship za jahtu navodi širinu od 15,70 metara i gaz od 4,20 metra. Pokreću je dva motora MTU 20V4000M73, a spremnici mogu primiti više od 527 tisuća litara goriva.
Takve dimenzije objašnjavaju zašto Moonrise izdaleka mijenja izgled uvale. Polače su prirodno zaklonjeno sidrište i poznata ulazna točka za Nacionalni park Mljet, no ni velika jahta nema poseban status: posada mora poštovati pravila plovidbe, sidrenja i zaštite okoliša koja vrijede na tom području.
AIS pokazuje položaj jahte, ali ne i ljude na njoj
Javni AIS zapis može potvrditi identitet i posljednju prijavljenu poziciju plovila, no signal ponekad kasni, a jahta može promijeniti sidrište. Zato je preciznije reći da je Moonrise opažena odnosno evidentirana u vodama kod Polača nego tvrditi da će ondje ostati određeni broj dana. Jednako tako, fotografija jahte nije dokaz da se na njoj nalazi osoba s kojom je mediji povezuju.
Nova Moonrise nije ista jahta koja je predstavljena 2020.
Na internetu se često miješaju podaci o dvije jahte istog imena. Prva Moonrise, isporučena 2020., duga je 99,95 metara i ima IMO broj 9816232. Nova, dovršena 2025., nosi IMO 9949869 i službeno je duga 100,70 metara. Upravo je novije plovilo ono koje se ovih dana povezuje s Mljetom.
Projekt je u brodogradilištu nosio oznaku Hull 1013. Feadship ga je javno predstavio u ožujku 2025., a nakon opremanja i morskih ispitivanja jahta je isporučena tijekom ljeta. U odnosu na prethodnicu dobila je viši jarbol, veću sunčanu palubu, produljenu krmenu platformu i unaprijeđenu zvučnu izolaciju. Zadržane su prepoznatljive sive i bijele linije.
Zato podatak o cijeni od približno 220 milijuna dolara treba uzeti s rezervom. Ta se procjena godinama vezuje uz stariju jahtu, dok cijena nove Moonrise nije službeno objavljena. Prenošenje istog iznosa kao potvrđene vrijednosti plovila iz 2025. bilo bi nepouzdano.
Kino, teretana i salon skriveni iza čistih linija
Prema Feadshipu, vanjski dizajn potpisuje Studio De Voogt, a interijer Rémi Tessier. Nova Moonrise nema uobičajene velike satelitske kupole jer su Starlink prijamnici uklopljeni u nadogradnju. Na proširenoj sunčanoj palubi nalaze se prostor za masažu, teretana i frizerski salon, a jahta ima privatno kino, posebnu vlasničku palubu, produljene vanjske palube i veću platformu za kupanje.
Graditelji ističu i manje vidljiv dio projekta: oblik propelera, podvodnih elemenata i nosača sidrenog vitla optimiziran je radi smanjenja buke i vibracija. To povećava udobnost na brodu, ali može smanjiti i podvodnu buku u odnosu na manje optimizirana plovila slične veličine.
Tko je Jan Koum i zašto se njegovo ime spominje
Specijalizirani portal SuperYachtFan.com kao vlasnika starije Moonrise navodi Jana Kouma, dok nautički mediji novu jahtu opisuju kao projekt izrađen za istog, povratnog naručitelja. Feadship identitet vlasnika nije javno objavio, pa je najtočnije govoriti o široko prihvaćenom medijskom navodu, a ne o službenoj potvrdi brodogradilišta.
Koum je suosnivač WhatsAppa. Facebook je 2014. najavio preuzimanje aplikacije u poslu vrijednom oko 19 milijardi dolara, uključujući novac, dionice i naknadno dodijeljene dionice osnivačima i zaposlenicima. U nautičkim se izvorima uz Kouma spominje i prateći brod Nebula, namijenjen prijevozu dodatne opreme i plovila.
Za promatrače na Mljetu ipak je najvažniji sam rijedak prizor: jedna od najnovijih Feadshipovih jahti nalazi se pred obalom otoka. Fotografirati je s obale moguće je bez nagađanja o ljudima na brodu te uz poštovanje njihove privatnosti i pravila zaštićenog područja.
